近日，第九届Honda中国节能竞技大赛在广东国际赛车场圆满闭幕，我校机械工程学院雷同飞、李凡彬老师指导，牛树全、张新安、徐卓、梁晓东、李佳琦参与的“西京车队”首次参加，并以193.90km/L的成绩在76支燃油代表队中荣获29名。
Honda节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，于1981年在日本创办，每年都有超过500支车队参加比赛。自2007年Honda节能竞技大赛来到中国成为Honda中国节能竞技大赛，至今为止已经成功举办9届。比赛搭载Honda统一提供的125cc低油耗4冲程发动机，车架和车身等则由各车队独立创作完成，最终以燃油的消耗量多少而一决胜负。为启发人们对新能源的思考，2011年更在中国首创了电动组别的比赛，参赛车辆使用大赛指定电池并将该电池作为车辆行驶的唯一动力源。
本次比赛用车，我校师生历时8个多月，主要对发动机进行改造，车架采用铝合金方管加工制作，外壳以树脂为材料加工成型，赛车净重59.856kg。发动机切除原变速器部分改为一级传动，由曲轴直接输出动力。采用同步带传动，将离合器与同步带主动轮加工为一体，发动机输出动力由离合器与主动轮总成经皮带轮传递给从动轮，驱动车辆运转。离合器由车手手动控制分离与接合动力，从动轮与车轮之间采用单向离合器传递动力，滑行时离合器打滑。
通过此次比赛，我校师生开阔了视野，增长了见识，并与其它高校参赛队员交流中，获得了宝贵的财富，为下一届比赛积累了丰富的经验。我校赛车有很大的提升空间，并且我们有信心成绩会越来越好。
